德國KTR 聯軸器/彈性體/鐘形罩 全系列產品

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KTR Kupplungstechnik GmbH
德國KTR聯軸器分為：ROTEX 梅花彈性聯軸器，BOWEX曲面齒聯軸器，GEAREX鼓型齒聯軸器，BOWEX FLE-PA柴油機法蘭聯軸器，BOWEX ELASTIC高彈性法蘭聯軸器，MONOLASTIC小型彈性法蘭聯軸器， REVOLEX KX彈性套柱銷聯軸器，RADEX-N膜片聯軸器，REGIFLEX-N膜片聯軸器，ROTEX GS無齒隙彈性聯軸器，TOOLFLEX 波紋管聯軸器，RADEX-NC膜片式伺服聯軸器，
德國KTR力矩限制器分為：RUFLEX 力矩限制器，SYNTEX 力矩限制器，KTR-SI力矩限制器，
德國KTR脹緊套分為：CLAMPEX脹緊套 KTR620，CLAMPEX脹緊套 KTR603，CLAMPEX脹緊套KTR105，CLAMPEX脹緊套KTR200/201，CLAMPEX脹緊套KTR203/206，CLAMPEX脹緊套KTR250，CLAMPEX脹緊套KTR225，CLAMPEX脹緊套KTR400，CLAMPEX脹緊套KTR130，CLAMPEX脹緊套KTR131，CLAMPEX脹緊套KTR100，CLAMPEX脹緊套KTR150。
德國KTR萬向節分為：G型和GD型帶滑動軸承萬向節，H型和HD型帶滾針軸承萬向節，GA型和HA型可伸縮萬向節，萬向節GR和HR帶快速鎖緊裝置。

德國KTR聯軸器相關介紹：
1、彈性膜片聯軸器(DJM、JM、JMJ)——偏心允許范圍大，拆裝迅速。無噪音，磨損，無滑動、摩擦轉動部件，可降低能量損耗；重量輕，適合高速運轉場合；傳動精度高，壽命長，可用于伺服定位系統。
2、無齒隙聯軸器(DGS)——預應力下無齒隙的連接，用于主軸傳動、升降平臺和機床等；軸向插入式裝配，便于盲裝，節省時間；尺寸小，轉動慣量小，免維護；便于目測檢查，不同的彈性體可供選擇。
3、萬向聯軸器(WSD、WS、WSS、WSF)——使用于聯結空間同一平面上兩軸線夾角β 45 ° 的傳動場合?？煞譃閱问中?、雙十字型、可伸縮型和法蘭型。具有傳遞扭矩大，使用壽命長，應用范圍廣等特點。它的應用特別是對冶金行業的技術改造及機械產品更新換代提供了在有利條件。
4、螺旋彈性聯軸器(STL)——高疲勞抵抗，等速回轉。允許平行偏差0.25mm,角度偏差5°，軸向偏差 +/- 0.25mm。有鋁合金和不銹鋼材料可供選擇，一體化、小型、低慣量，廣泛應用于編碼器及微型電機的傳動聯結。5、波紋管聯軸器(BW)——高疲勞抵抗，等速回轉，高扭矩剛性和靈敏度，零間隙回轉。允許平行偏差0.25mm,角度偏差5 ° ，軸向偏差 +/- 0.25mm。，一體化、小型、低慣量，廣泛應用于高精度的傳動聯結。

聯軸器 ROTEX? POLY-NORM? POLY COUPLING REVOLEX? KX GEARex? BoWex? BoWex? FLE-PA BoWex - ELASTIC? MONOLASTIC? RADEX?-N RIGIFLEX?-N RIGIFLEX?-HP ROTEX? GS TOOLFLEX? RADEX?-NC MINEX?-S COUNTEX? 制動器 力矩限制器 脹緊套 力矩轉速測量儀 液壓附件.

BOWEX? FLE-PAC

．高品質的法蘭聯軸器，連接內燃機飛輪和液壓泵
．鋼法蘭／增強型碳纖維尼龍復合設計
．高剛性和熱穩定性
．由于使用增強型碳纖維尼龍復合材料，免維護，具有高耐磨性
．極短的軸向尺寸，整體式設計
．軸向插入，易于裝配
．可以定做特殊的法竺尺寸

ROTEX? 梅花型彈性聯軸器

一般彈性聯軸器中間的彈性休承受彎曲力和壓力，易磨報，而ROTEX?聯軸器的彈性體僅受壓力，因而能承受更大的負荷。彈性體在承載和高轉速時有變形，因此安裝時應為其變形預留足夠的空間（見受力變形圖）。
所有規格的ROTEX?聯軸器大扭轉角均能達到5“。既可水平安裝，也可立式安裝。

ROTEX? GS 無齒隙彈性聯軸器

ROTEX@GS聯軸器由三個部件組成，可方便地軸向安裝。在預應力作用下保證了無齒隙的傳動。同時其良好的剛性與優化的減振性能的*組合，極大地改善了傳動系統的動態特性。該結構型式使得安裝極為方便，可節省安裝時間。

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